供應(yīng)信息
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定期維護(hù)：
1.檢查各部件應(yīng)完整，連接、傳動機(jī)構(gòu)應(yīng)緊固、潤滑正常。
2.電氣系統(tǒng)接線正確牢固，電機(jī)絕緣正常，操作系統(tǒng)正常。
3.鋼絲繩應(yīng)每2個月涂潤滑油并檢查完整率。
4.檢查液壓制動組裝的油位正常，并6個月更換。
5.檢查減速機(jī)油位正常，并6個月更換。
6.檢查抱閘閘瓦厚度不小于3mm，否則進(jìn)行更換。
7.檢查各制動效果，并進(jìn)行調(diào)整達(dá)到瞬制瞬停。
8.以上項目有車間安全員每月落實一次。
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談車載式升降機(jī)的特點(diǎn)
1)多功能、多用途的作業(yè)裝置。通過大臂前端托架，可快速安裝舉升裝置或載人平臺，實現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了中心偏移。采用的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。
(3)的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置。設(shè)計的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求，速度控制精f確靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求。
(4)新型的全液壓自行式專1用底盤。研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計和計算機(jī)輔助設(shè)計等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動、自行式專1用底盤，突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計的限制。
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造成固定式升降平臺升降速度不穩(wěn)定的原因是什么？
1.當(dāng)負(fù)載不變時，節(jié)流閥口進(jìn)越小，則系統(tǒng)速度剛度進(jìn)越高；反之，若節(jié)流閥開口面積越大，則進(jìn)越低。
2.當(dāng)負(fù)載不變時，低速下的速度剛度好，當(dāng)負(fù)載變化時，負(fù)載小時的速度剛度好。
3.提高供油壓力加大液壓缸有效作用面積，可提高速度剛度。
固定式升降平臺出現(xiàn)升降不穩(wěn)定的現(xiàn)象，需要及時的進(jìn)行解決，造成以上的主要的原因是液壓系統(tǒng)提升調(diào)速回路設(shè)計不合理造成，以上就是龍鑄機(jī)械小編為您分享的固定式升降平臺升降不穩(wěn)定的原因，希望能夠給您帶來幫助！
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