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近些年來,由于我國采取了積極穩(wěn)定的貨幣政策,固定資產(chǎn)的投資力度加大,交通、建筑、機(jī)械等行業(yè)領(lǐng)域獲得了極大的扶持,帶動(dòng)了減速機(jī)行業(yè)保持良好增幅。減速機(jī)機(jī)械制造行業(yè)屬于國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)裝備行業(yè),其發(fā)展長期與國家宏觀經(jīng)濟(jì)密切相關(guān)。而隨著減速機(jī)行業(yè)近幾年來在工業(yè)生產(chǎn)水平、管理方式、營銷模式、產(chǎn)品產(chǎn)量、出口k交貨值的提高,也相應(yīng)的帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈的均衡協(xié)作,使得減速機(jī)行業(yè)逐步融入產(chǎn)業(yè)鏈的鏈條中,成為自主創(chuàng)1新的先鋒行業(yè)。
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升降平臺(tái)使用時(shí)間長了難免會(huì)出現(xiàn)小故障,怎樣做好升降平臺(tái)的故障診斷呢?下面就給大家做個(gè)詳細(xì)介紹.常用的診斷方法就是簡易診斷法.
看:觀察液壓升降平臺(tái)的液壓系統(tǒng),液壓元件的真實(shí)情況,一般有六看:
一看速度,觀察執(zhí)行元件,如液壓缸,液壓馬達(dá)等運(yùn)行速度有無變化和異?,F(xiàn)象;
二看壓力,觀察液壓系統(tǒng)中個(gè)測壓點(diǎn)的壓力值是否達(dá)到額定值及有無波動(dòng);
三看油液,觀察液壓油是否有清潔,變質(zhì);優(yōu)良是否充足;油液年度是否符合要求;油液表面是否有泡沫等;
四看泄露,看液壓管道各接頭處,閥塊結(jié)合處,液壓缸端蓋處,液壓泵和液壓馬達(dá)端處等是否有滲漏和出現(xiàn)污垢;
五看振動(dòng),看液壓缸活塞缸機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)件有無跳動(dòng),振動(dòng)等現(xiàn)象;
六看產(chǎn)品,根據(jù)所用液壓元件的品牌和加工質(zhì)量,判斷液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài).
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高空作業(yè)升降平臺(tái)車和一般家用汽車一樣,剛買的時(shí)候都會(huì)有一段磨合期, 所以大伙遇到一些機(jī)械的小故障時(shí)也別急于發(fā)火,可以咨詢一下公司的售后。并且,在磨合期期間,使用機(jī)械時(shí)要嚴(yán)格按照使用說明來操作,這直接關(guān)系到機(jī)械的今后使用壽命。由于升降平臺(tái)零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響,其摩擦表面粗糙,配合面接觸面積較小,表面的承壓狀況不均。升降平臺(tái)在運(yùn)行過程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來的金屬碎屑,又作為磨料,繼續(xù)參與摩擦,更加速了零件配合表面的磨損。
磨合期內(nèi)容易造成零部件的磨損,磨損速度快。這時(shí),如果超負(fù)荷作業(yè),則可能導(dǎo)致升降臺(tái)零部件的損壞,產(chǎn)生早期故障。由于對(duì)升降臺(tái)的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠,特別是新的操作者,容易因操作失誤引起故障,甚至引起升降臺(tái)事故。
由于新裝配的零部件的配合間隙較小,并且由于裝配等原因,很難保證配合間隙的均勻性,潤滑油不易在摩擦表面形成均勻的油膜,以阻止磨損。從而降低潤滑效能,造成升降臺(tái)的早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象,導(dǎo)致故障的發(fā)生。
新加工裝配的零部件,存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷,以及受熱、變形等因素的影響,加上磨損過快等原因,容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。
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